Guenez Auto-import
Spécialiste de L'importation et de l'exportation de Véhicule de
Prestige vous Propose.
Koenigsegg JESKO 1 Slot of 125
Boîte automatique
Essence
50 km
1 600 Ch
Cylindrée 5 000 ccm
Nom de couleur constructeur Carbon white
Date de disponibilité Dans 12 mois après la commande
23,0 l/100km (combinée)*
25,0 l/100km (route)*
20,0 l/100km (ville)*
Émissions de CO2:195 g/km (combinée)*
Classe d'efficacité énergétique/CO2:G
Carnet d'entretien
Garantie
Radio DAB
Véhicule non-fumeur
Nous vous présentons un Koenigsegg JESKO 1 Slot de 125 véhicules de commande LIMITED (livraison dans l'UE) dans le monde entier. Nous avons un quota de commande exclusif avec un acompte déjà effectué.
Koenigsegg Jesko: la nouvelle hypercar suédoise de 1600 chevaux roule à 480 km / h!
Au revoir Agera RS. Bienvenue, la nouvelle hypercar suédoise de 1 600 chevaux, la Koenigsegg Jesko, successeur de l'Agera RS (actuellement la voiture de série la plus rapide au monde). Vous pouvez imaginer qu'il a beaucoup à offrir en matière de vitesse, et il est censé le faire. Avant la Bugatti Chiron ou la Hennessey Venom F5, elle devrait franchir la barrière acoustique de 300 mph (480 km / h). Il n'a pas encore réussi à le faire, mais selon le patron de Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, la nouvelle hypercar crée la barrière acoustique magique dans ses propres simulations, bien qu'avec une configuration moins intensive en appuis que vous ne le voyez ici. La seule chose qui manque est une très longue ligne droite, un pilote très courageux et un fabricant de pneus qui a une confiance absolue dans ses caoutchoucs. En théorie, cependant, cela devrait être possible. PS Mecca Geneva Salon ⠀ Pininfarina Battista prend d'assaut Genève avec 1900 PS Bugatti La Voiture Noire électrique fait ses débuts à Genève: la nouvelle voiture la plus chère de tous les temps Il faut sans surprise d'énormes quantités de puissance et le nouveau Jesko l'obtient d'une variante fortement modifiée de Koenigseggs 5, V8 bi-turbo 0 litres. Le moteur a maintenant un vilebrequin plat à 180 degrés au lieu de l'ancienne pièce à 90 degrés. Il est 5 kilos plus léger et permet au moteur une limite de vitesse juteuse de 8 500 tours. Avec 95 octane de carburant, la machine développe 1280 ch. Le biocarburant E85 permet même 1600 ch. C'est agréable d'être récompensé pour la protection de l'environnement. Le couple est de 1500 Nm à 5100 tr / min. Plus de 1 000 Nm se situent toujours entre 2 700 et 6 170 tours. Pour supporter les deux chargeurs de la même taille, Koenigsegg installe un réservoir de carbone de 20 litres (y compris un petit compresseur électrique), à partir duquel l'air est soufflé dans les turbos jusqu'à 20 bar pour les faire avancer plus vite et les leurs Améliorez la réactivité. Vous avez besoin d'une boîte de vitesses puissante pour tant de saindoux, et parce que la DSG de Bugatti ne se contente pas de vendre, le constructeur suédois de voitures de sport vient de développer la sienne. Il est plus intelligent, plus petit et, à 90 kilos, beaucoup plus léger que la boîte du Chiron. Le nom Light Speed Gearbox semble également assez cool. Il s'agit d'une transmission multi-embrayage à 9 vitesses. Vous pouvez l'imaginer un peu comme un vélo, où trois pignons à l'avant et neuf pignons à l'arrière offrent un total de 27 vitesses possibles. Il y en a deux fois trois ici Engrenages et six embrayages qui peuvent choisir n'importe quelle combinaison à tout moment. Résultat: vous pouvez passer d'un rapport à l'autre sans avoir à passer par les autres rapports. Par exemple, de la 7e à la 4e vitesse sans avoir à attendre la synchronisation. Appuyez sur la palette de changement de vitesse en deux étapes plus court et la transmission rétrograde (en environ 20 à 30 millisecondes). Si vous tirez la palette à fond, vous passerez automatiquement dans le rapport qui promet la meilleure accélération à ce moment. Non pas que la voiture de 1600 chevaux va s'épuiser à un moment donné. Le Jesko utilise désormais le soi-disant système d'amortisseur triplex de Koenigsegg non seulement à l'arrière (comme l'Agera), mais sur les deux essieux. L'amortisseur horizontal soutient l'amortisseur Öhlins traditionnel avec des ajustements actifs pour maintenir la hauteur de conduite stable même sous une pression d'accélération massive ou sous une force d'appui extrême à l'avant. De plus, le nouveau modèle est doté d'une direction adaptative des roues arrière qui prend en compte des facteurs tels que la vitesse des roues, l'angle de braquage, la vitesse du moteur et l'accélération. Visuellement, le Jesko est une évolution de l'Agera RS, mais ne vous inquiétez pas, Koenigsegg a accordé une grande importance aux détails. Par cela, nous entendons l'appui. Beaucoup. Beaucoup. À 275 km / h, c'est 1000 kilos. Il devrait être de 1 400 à la vitesse maximale théorique. Cela signifie que la voiture génère environ 30% d'appuis en plus que le One: 1, l'appui-moteur le plus puissant de la marque jusqu'à présent. Le Jesko pèse environ 1400 kilos, il n'est donc pas tout à fait possible de rouler au plafond. À l'intérieur, il y aura toutes les commodités que les conducteurs d'une hypercar de plusieurs millions attendent. Il y a le climat, un système d'infodivertissement avec Apple CarPlay, des ports USB et une recharge sans fil pour votre smartphone. Toutes les informations pertinentes sont affichées sur un écran monté sur le volant, dont les affichages restent lisibles même lorsque le volant tourne. Si vous vous demandez pourquoi la voiture s'appelle Jesko: c'est le nom du père de Christian von Koenigsegg. Avec un rêve fou, l'homme a aidé son fils de 22 ans à piétiner une entreprise de supercar et l'a soutenu depuis. C'est la façon dont Christian dit merci. La meilleure chose à ce sujet: jusqu'à la première d'aujourd'hui au Salon de l'automobile de Genève, la femme de 80 ans n'en savait rien. Un communiqué de presse incorrect a même été publié pour tromper le père. Koenigsegg prévoit de construire 125 Jeskos, environ 40 à 50 par an. Comparé aux 25 Agera RS et 80 Regeras, c'est beaucoup.
Possibilité D'importer en Suisse Belgique France Andorra Monaco Luxembourg
Pour plus de renseignement n'hésitez pas me Contacter au
06 83 26 62 56
ou
Part Mail.
williamguenez@yahoo.com
GUENEZ AUTO IMPORT FRANCE
GUENEZ AUTO IMPORT
est le spécialiste des véhicules d'occasion de prestige dans l'Aude .Notre service de recherche de véhicule
véhicule personnalise permettra de trouver facilement et rapidement le véhicule que vous souhaitez et nous vous trouvons votre voiture.
Recherche sous 48h. Livraison sous 10 jours.
Nous garantissons les services suivants :
Entretien du véhicule
Rapatriement du véhicule dans toute la France
Immatriculation
importation tout véhicule
Satisfait ou Rembourser sur un Délai de 6 Mois
Garantir 6 Mois plus une extension de garantir si vous
souhaiter
Ouvert du lundi au samedi
de 8h à 12h et de 14h à 19h
