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Lotus 2eleven
2009
Boîte manuelle
Essence
18 400 km
192 Ch
Cylindrée 1 800 ccm
Cette machine de conduite britannique, dont seulement 211 ont été produites, est appelée Lotus 2-Eleven et est l’une des voitures de sport les plus puristes et sans compromis sur le monde. Sans aucun produit de luxe, réduit au minimum. Quatre roues, deux sièges, un volant, une touche de coquille, Spoiler et bien sûr le moteur. Ca doit suffire.
Frills tels que la climatisation, réglage des sièges électriques ou électroniques anti-slingprograms, coussins gonflables, etc, ce qui pour les douches chaudes. Qui a besoin d’un toit ou d’un pare-brise? Tout aussi surévalué que le chauffage ou même les portes. Seuls les durs entrent dans le jardin. Cette combinaison se traduit par un poids de combat extrêmement faible de seulement 735 kilogrammes.
Renonciation consciente de tout ce qui inhibe la propulsion - le sport automobile pour la route.
192 PS, Aluminium-Monocoque, Cage de roulement, aile arrière réglable, pneus sport profil éduriques et performances extrêmes, qui, autrement, ne peut être visité que dans les voies des stands, garantir une expérience de conduite d’un genre particulier.
Attention, 192 ch d’un moteur de 1,8 litre suffit pour les accélérations de la classe Ferrari - 3,8 kg/hp
La cérémonie d’entrée dans cette forme radicale d’un mélange de cadre en aluminium et de corps en plastique doit être pratiquée à l’avance dans le garage de la maison. Comme pour l’Eurofighter, le pilote glisse d’en haut. L’homme dérive élégamment (qui l’a sur elle) dans la gorge entre le volant et le siège de la coque, avec une grande étape de défaillance. Attaché avec de larges bretelles, le centre de gravité de la voiture glisse dans votre propre poche arrière. Puis le 2-Eleven fait l’homme et la machine un, on fusionne littéralement avec la question et chaque route de campagne devient un mile plaisir. Comme si les pneus avaient des forces magnétiques, le lotus colle à l’asphalte et les prédateurs de plier à courber. Cette glisse comme sur les rails permet des vitesses, dont on ne peut rêver de ce côté de la moto et les feux d’artifice, qui des 1,Le lotus plat de 11 mètres brûle à chaque fois que le pied de gaz tremble, évoque un large sourire permanent sur le visage.
Petit, fin et un peu moyen est le change de 1,8 l Toyota-4 cylindres moteur d’aspiration, qui est transversalement installé comme une traction arrière et a une puissance de 141 kW (192 ch). Ne semble pas gigantesque au premier abord - mais le sprint à la vitesse 100 prend 4,5 secondes et le moteur rugit sa joie, tourne ludique sur plus de 8000 tours et développe un extrêmement emphatique grâce à des arbres à cames variables, ajustement de la valve course Nourrir. Mais ce n’est pas tant la vitesse qui constitue le potentiel addictif du 2-Eleven.
C’est la combinaison de vitesses folles, la force non filtrée des éléments, le chant plus chaud, du quatre cylindres frénétique et la légèreté ludique, avec elle se déplace et ce design unique.
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