911 Coupe 3.8i Turbo 520 PDK A, 2 porte-gobelets côté passager derrière la baguette décorative du tableau de bord, 2 sorties d?échappement doubles au design Turbo en acier inoxydable chromé finition brillante, 3 Prises 12V (plancher côté passager, 5 instruments ronds intégrés au tableau de bord, Affichage analogique: régime moteur, Affichage multifonction: pression de suralimentation, Affichage numérique: vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier, Airbags grand volume conducteur et passager, Appuis-tête AV intégrés, Assistance parking AR, Assistant d'éclairage automatique avec fonction , Boîte à double embrayage Porsche (PDK) à 7 rapports avec volant bimasse, Boîte à gants verrouillable, BOSE Surround Sound-System, Bouclier AR avec sorties d?air du refroidissement des turbocompresseurs, Cadrans du combiné d'instruments en Noir, Capot du coffre, Catadioptres intégrés au bouclier AR, Ceintures de sécurité 3 points AV/AR, boucles de ceinture sur les sièges, Ciel de toit, montants de pare-brise, de lunette AR et centraux en alcantara, Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager AV, Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4.6, Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium, Console centrale montante avec barrettes de commande, Coupé 2+2 places avec carrosserie 911 Turbo élargie, Couronne du volant en cuir lisse, Crochets porte-vêtement au dos des sièges et sur les montants centraux, Direction assistée électromécanique à rapport variable, Direction de l'essieu AR, Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette, Eléments intérieurs en argent galvanisé, Essieu AR multibras avec barres stabilisatrices, Essieu AV à jambe de force McPherson avec barre stabilisatrice, Essuie-glaces à 2 vitesses de balayage et intermittence réglable, buses de lave-glace chauffantes, Etriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l?AV et 4 pistons à l'AR, Feux à DEL supplémentaires intégrés au bouclier AV avec feux de position, Feux AR à DEL comprenant les feux de recul, Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif, Fonction , Frein de parking électrique, Gestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul, Intérieur tout cuir dans les teintes de série 911 Turbo: Noir, Jantes 911 Turbo 20, Kit anti-crevaison avec compresseur électrique, Lame de spoiler AV avec signature en relief, Lève-vitres électriques avec fonction à impulsion haut/bas et abaissement automatique de la vitre, Logements pour système de fixation de siège enfant ISOFIX et Top-Tether sur les sièges AR, Lunette AR dégivrante, Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager), Peinture métallisé, Phares bi-xénon avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS) et réglage dynamique de la portée, Porsche Active Suspention Management (PASM), Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle, Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Pré-équipement Porche Vehicle Tracking System (PVTS), Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit, Prétensionneurs de ceintures et limiteurs d'effort à l'AV, Prises d'air latérales AR pour le refroidissement des turbocompresseurs, Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, Rétroviseurs extérieurs montés directement sur les portes, asphérique côté conducteur, Rétroviseurs intérieur et extérieurs à anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré, Sélecteur PDK, Sièges AR rabattables séparément, Sièges Sport entièrement électriques (14 réglages électriques), Signature Turbo ou Turbo S sur les baguettes de seuil de porte, Soubassement caréné, Spots de lecture, Système d'admission à expansion, Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), Système de diagnostic embarqué pour contrôle des émissions à l'échappement, Système de stabilisation dynamique PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), Système Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler AV et aileron AR déployable automatiquement sur 3 positions, Touche Sport pour activation des réglages dynamiques du moteur, Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM), Verrouillage centralisé à télécommande incluant le verrouillage du coffre, Vide-poches dans les portières, Vitrage athermique teinté vert, Vitres latérales AV avec revêtement hydrophobe, Volant SportDesign avec palettes et réglage électrique de la longueur et de la hauteur
